Полезная информация

Carrier представила европейскую серию крышных установок WeatherFlex 50FC холодопроизводительностью от 20 до 50 кВт. Оборудование работает на хладагенте R454C класса A2L с GWP 148 и рассчитано на наружную температуру от −18 до +50 °C.

В состав серии входят спиральные компрессоры с регулированием скорости, режимы свободного охлаждения и рекуперации тепла, а также управление вентиляцией по фактической потребности. Подключение к платформе Abound позволяет удалённо контролировать параметры и предупреждения установки.

G&D Chillers вывела серию Forgeline для лазерной резки. Модель Forgeline 2Z независимо поддерживает температуры источника лазерного излучения и оптической части, чтобы колебания тепловой нагрузки одного потребителя не передавались другому.

Контроллер рассчитан на обмен данными с автоматизированной линией и работу при непрерывно меняющейся нагрузке. Производитель позиционирует раздельные зоны как способ стабилизировать качество реза и защитить чувствительную оптику без установки двух самостоятельных чиллеров.

Johnson Controls представила европейскую линейку Sabroe HitemHP для промышленного технологического тепла с температурой воды до 122 °C. Модульные агрегаты датского производства используют одноступенчатый поршневой компрессор Sabroe SMC и природные хладагенты бутан либо изобутан.

Диапазон регулирования заявлен от 18 до 100% производительности. По данным компании, COP при частичной нагрузке может быть до 20% выше, чем при полной, а межсервисный интервал — почти на 50% длиннее; расчёты по конкретному объекту остаются зависимыми от температур источника и потребителя.

MIRAI INTEX расширила рабочую область пропанового турбокомпрессора и обновила калькулятор для OEM-производителей. Инструмент теперь моделирует схемы с экономайзером и характеристики при неполной нагрузке, позволяя сравнивать режимы холодильной системы до детальной разработки.

Компрессор работает без масла на газодинамических подшипниках, имеет встроенную защиту и заявленное время повторного запуска не более 55 секунд. Новую модель на R290 компания намерена представить на Chillventa 2026, однако её полный рабочий диапазон пока не опубликован.

Mitsubishi Electric разработала пластинчатый теплообменник для тепловых насосов, который, по данным компании, примерно втрое превосходит обычную рифлёную пластину по интенсивности теплопередачи. Между плоскими пластинами установлены микросмещённые рёбра, формирующие турбулентность потока.

Входные и выходные каналы оптимизированы расчётом двухфазного течения, чтобы равномерно распределять хладагент по поверхности. Компания оценивает потенциальное сокращение заправки примерно до одной трети и рассматривает применение в водяных тепловых насосах, электромобилях и воздушных системах.

Sustainable Energy for All открыла AgCAP — геопространственный инструмент предварительного выбора площадок для холодильных объектов в странах Африки к югу от Сахары. Он сводит данные о сельхозпроизводстве, климате, рынках, электрификации и продовольственной безопасности.

Авторы связывают задачу с потерями скоропортящейся продукции, которые в регионе могут достигать примерно 40% после сбора урожая. Результат AgCAP показывает приоритетные зоны для дальнейшей проверки, но не заменяет обследование площадки, расчёт логистики и инвестиционную модель.

Индийское Bureau of Energy Efficiency совместно с UNEP и Alliance for an Energy Efficient Economy выпустило рекомендации по пакхаусам первой мили. Документ охватывает пассивную планировку, теплоизоляцию, эффективное холодильное оборудование, автоматику и использование возобновляемой энергии.

Отдельно рекомендуется учитывать хладагенты с низким или нулевым GWP и связывать холодоснабжение с фактическим графиком приёмки, сортировки, предохлаждения и хранения продукции. Такой подход рассматривает объект как единую технологическую цепочку, а не как набор камер.

Исследователи испытали эжекторную холодильную установку на R744 для рефрижераторного транспорта при температуре в кузове −5, 0 и +5 °C и наружном воздухе от +20 до +40 °C. При высокой окружающей температуре прирост COP относительно базовой схемы достиг 25,1%.

Прототип прошёл сертификацию ATP и подготовлен к полевым испытаниям. Эжектор возвращает часть энергии расширения и помогает транс-критической CO₂-системе в жарком климате, но итоговый расход энергии ещё предстоит подтвердить в поездках с открываниями дверей и переменной нагрузкой.

ECOOLTEC представила монотемпературный агрегат T15 для жёстких кузовов и полуприцепов. Первичный контур работает на R1270, а холод по кузову распределяется CO₂; отдельного дизельного двигателя нет, питание возможно от аккумулятора, генератора автомобиля или внешней сети.

Заявленная холодопроизводительность составляет 15 кВт при температуре в кузове 0 °C и наружном воздухе +30 °C, а при −20 и +30 °C соответственно — 8,3 кВт. Архитектура рассчитана на снижение прямых выбросов и локального шума при доставке.

CSafe вывела в США многоразовый шестислойный термочехол Silverskin RE PMC для авиационных паллет. Он предназначен для диапазонов +2…+8 °C и +15…+25 °C и закрывает до восьми европаллет либо шести американских паллет высотой до 1,5 м.

Изделие предлагается для покупки и аренды с возвратом на осмотр и восстановление. Чехол снижает воздействие температурных отклонений на перегрузках, но остаётся пассивной защитой: длительность удержания режима определяется профилем маршрута и тепловой нагрузкой.

NewCold расширяет морозильный комплекс в Труганине инвестицией $200 млн. Новый корпус высотой 40 м и площадью 10 453 м² добавит 80 тыс. паллетомест, доведя вместимость площадки до 180 тыс., а двух объектов компании в районе — до 405 тыс.

Автоматизированный склад будет поддерживать −23 °C. Компания заявляет примерно вдвое меньшее энергопотребление по сравнению с традиционным складом, связывая эффект с компактным высотным объёмом, автоматизацией и уменьшением ручных операций.

Daikin и CTS Group разработали схему охлаждения ЦОД, в которой повышенная температура воды расширяет свободное охлаждение, а буферный трубопровод стабилизирует подачу к CDU при быстрых изменениях нагрузки. Полноразмерный стенд на заводе проверил реакцию контура на динамику AI-оборудования.

Для расчётных конфигураций компании указывают PUE 1,09 в североевропейском климате и менее 1,20 на Ближнем Востоке. Это проектные показатели, зависящие от доли жидкостного охлаждения, климатического файла, схемы резервирования и границ учёта энергии.

Mitsubishi Electric представила для американских ЦОД воздушный чиллер MECH-iC в исполнениях 1,2 и 1,75 МВт. По сравнению с сопоставимыми агрегатами заявлено сокращение занимаемой площади примерно на 25%, работа при наружной температуре до +52 °C и подача воды +18…+24 °C.

В установке применены безмасляные компрессоры на магнитных подшипниках, теплообменник R.E.D. Cooler и негорючий хладагент R515B класса A1. После перебоя питания чиллер должен вернуться в работу менее чем за три минуты.

Alfa Laval и PT. Sumaraja Indah договорились о сопровождении 40 разборных пластинчатых теплообменников на индонезийских проектах H203 и JK7. Программа Thermal Visual Condition Audit предусматривает периодические оценки состояния в течение четырёх лет после ввода.

Задача — отслеживать тепловую производительность, загрязнение и надёжность оборудования по мере эксплуатации. По приведённой в сообщении оценке, IT-нагрузка ЦОД Индонезии может вырасти примерно с 1,44 ГВт в 2025 году до 3,56 ГВт в 2030 году.

Hudson Technologies договорилась с Icorium о развитии технологии быстрой регенерации загрязнённых и смешанных хладагентов. Процесс использует экстрактивную дистилляцию с ионными жидкостями для разделения компонентов, которые трудно очистить обычной перегонкой.

Цель проекта — работать со сложными смесями и азеотропами и снизить долю изъятого газа, отправляемого на уничтожение. Пока это стадия разработки: производительность, энергозатраты, чистота продукта и перечень пригодных смесей должны быть подтверждены на промышленной установке.

Во Всемирный день охраны озонового слоя ООН подвела десятилетний итог Кигалийской поправки, принятой для поэтапного сокращения потребления HFC. По оценке UNEP, её полное выполнение может предотвратить до 0,5 °C глобального потепления к 2100 году.

UNEP отдельно связывает климатический результат с энергоэффективностью: улучшение оборудования и систем охлаждения способно примерно удвоить эффект сокращения HFC. Для отрасли это означает параллельную работу с выбором хладагента, утечками, утилизацией и энергопотреблением.

В Официальном журнале ЕС опубликованы ссылки на EN 12693:2026 и EN IEC 60335-2-34:2023 с поправками для объёмных холодильных компрессоров и мотор-компрессоров. Решение (EU) 2026/2015 усиливает требования к тепловым опасностям, вибрации, электрическим зазорам и испытаниям давлением.

EN 12693:2026 заменяет редакцию 2008 года. Гармонизация даёт презумпцию соответствия охваченным требованиям Директивы 2006/42/EC, но не заменяет оценку всей системы, требования EN 378 или ATEX; с 20 января 2027 года начнёт применяться новый Machinery Regulation.

«Термокул» сообщила о вводе системы микроклимата для картофелехранилища. В проект вошли холодильные машины с винтовыми компрессорами RefComp на R134a, специализированные воздухоохладители LU-VE, приточно-вытяжная вентиляция и увлажнение.

Автоматика координирует температуру, влажность и воздухообмен по режимам хранения. Заказчик, вместимость объекта и расчётные показатели в публикации не раскрыты, поэтому сообщение подтверждает состав решения, но не позволяет сравнить удельное энергопотребление.

SUSTERA открывает в Волжске вторую площадку сборки холодильных машин, компрессорно-конденсаторных агрегатов и шкафов управления на базе производства Polair. Расширение должно увеличить доступную мощность и разделить потоки серийного и проектного оборудования.

Компания также завершила испытания линейки RIMECO2 на CO₂. В решениях заявлены BLDC-компрессоры с регулированием от 0 до 100% и контроллеры uRack с NFC и Bluetooth; оценку дополнительной окупаемости примерно в четыре года производитель приводит для собственных расчётных условий.

Группа компаний «Ключевые системы и компоненты» разработала 17 климатических систем для прототипов российского высокоскоростного электропоезда: 13 для пассажирских вагонов и четыре для кабин машиниста. Над проектом работали более 30 инженеров.

Оборудование рассчитано на движение до 400 км/ч и должно компенсировать перепады давления при встрече поездов и прохождении тоннелей. Компоновка интегрирована в аэродинамический контур состава, что повышает требования к массе, вибрации, герметичности и обслуживанию.